Sillas Bering

Descripción

DESCRIPCION ARCHIVO MOVIL.

El sistema está disponible en las configuraciones manual y mecánica, estos sistemas cuentan con
mecanismos que aseguran la unidad en una posición determinada y movimientos sin esfuerzo, cuentan
con cierres de seguridad en la operación mecánica y manual. El volante gira en dirección derecha e
izquierda al usuario, en la que se el movimiento de un modulo compuesto por dos o más estantes el
movimiento de los mismos es transmitido por catarinas y cadenas de barra guía que transmiten
el movimiento del volante hacia la barra y ruedas unidas entre si con chumaceras comerciales y flechas
de alta resistencia a la torsión.

Rieles:

El sistema de archivo móvil opera con un mínimo de dos rieles

Sistema de riel está conformado en tres partes;

1- Parte externa y visible lleva un cuadrado solidó de 1” x 1” fabricado a base de acero unido por
medio de soldadura al canal anti volteo en forma de “omega” fabricado a base de lamina cal. 14.
Llevando un tope solidó de 1” en cada riel del gabinete sencillo móvil para evitar desplazamientos
mayores de los gabinetes hacia afuera de los rieles.

2- Soporte de plataforma en forma de “omega” fabricado en lamina de acero galvanizada cal. 14.
Se encuentra en la parte inferior del riel y se une mediante soldadura tipo mig de micro alambre,
preparada con perforaciones y turcas para recibir opresores.

3- Canaleta inferior fabricado en lamina de acero galvanizada cal. 14 que recibe los opresores de
5/16”, teniendo así un rango de nivelación desde 3/4” hasta 2” con una separación de 6” entre tornillo
y tornillo para tener mejor estabilidad y soporte de carga. Este sistema no requiere ranura el piso,
ya que el sistema no maltrata el piso, se puede montar y desmontar fácilmente.

Convirtiéndose en una plataforma niveladora que debe nivelarse a una variación máxima de 3/32”
del nivel real del piso a plataforma de cualquier modulo.

Sistema antisísmico (anti volteo):
Este sistema consiste en una guía antisísmica compuesta por dos piezas de perfil de acero, tipo C fijado
a la base los carros por medio de tornillos de 5/16” X1/2. Pieza tipo “omega” fabricada a base de
lamina de acero cal. 12 colocada estratégicamente en cada lado de la base, permitiendo el paso
de la rueda.

Plataforma:
Plataforma fabricada a base de madera de triplay con un espesor de 19 mm, cada plataforma
comparte dos gabinetes a lo ancho de cada configuración. Plataforma soportada por el parte externa
por la rampa con soporte a piso falso en forma de “flecha escalonada” que está fabricada en lamina
rolada cal. 14 y siendo tratada previamente por un proceso de galvanizado, por la parte central y final
se encuentra soportada por el soporte de plataforma en forma tipo “omega” fabricado a base
de lamina rolada cal. 14.

Acabados en loseta vinílica, laminado plástico en formica de varios colores, material antiderrapante
o hule estriado*. Unida a los rieles por medio de pijas a una distancia no mayor de 6” entre cada unión.
Por debajo de la plataforma de triplay contara con un refuerzo en madera de aglomerado o triplay
a lo largo de la configuración de gabinetes, dándole mayor soporte y evitando las curvaturas del
panel de madera.

Base de Carro:
Base móvil rectangular de 106×80 para gabinete doble y 106×40 para gabinete sencillo, fabricadas
en perfil tipo C de 3¾” x 2” en cal. 12 en todo su perímetro, con refuerzo central doble de
3¾” de altura, dejando un espacio para proteger y permitir el paso libre de la rueda y su mecanismo.
Cada base cuenta con dos ruedas en la parte central, teniendo una sola dirección y un movimiento lineal.
La base cuenta con perforaciones en cada lado exterior de la base y en el refuerzo que permite el paso
de la flecha, rueda, chumaceras y el mecanismo de la rueda hacia todo lo largo de la configuración.
Cuenta con flechas y chumaceras para soportar la rueda central de cada carro unidos por medio de
coples huecos y perforados para unir flechas de tracción y de conexión con flecha de rueda el carro o
base inicial cuenta con 2 catarinas de 17 dientes paso 51.

Ruedas:
Fabricadas a base de fierro colado, provistas de cejas laterales para evitar descarrilamientos, de
diámetro de 5 x 4” 3/16” x 1 5/8” de espesor, los soportes de las ruedas deben ser autoalineables y
sellados de por vida, las ruedas deben ser ruedas guía.

Mecanismo:
Cada gabinete movible debe llevar un mecanismo, que es el que le da el movimiento a la base por
medio de un sistema de cadena doble y catarinas que va ligado al sistema de rueda, permitiendo
el fácil deslizamiento. El mecanismo está protegido por una caja metálica fabricada a base de lámina
de acero de 80cms o 40cms de frente y 13cms de grosor.
Deberá contener dos sproquets de tracción inferiores para recepción de flecha de movimiento, un
porque central nivelador que ajuste el movimiento. En la parte central de la caja del mecanismo contara
con la manivela y su mecanismo en la parte interna de la caja. En la parte superior de la caja de
mecanismo llevara dos sproquets de tracción y uno libre para el paso de la cadena doble.
El mecanismo tiene un seguro de solidó que cae al girar la perilla de la llave para mayor seguridad al
usuario, va colocado en el panel frontal, debe ser visible y resistente, este sistema no permite que el
carro siga caminando al activarse el seguro por medio de la llave, el seguro debe ser en forma perno
y deberá situarse a un altura de 80 a 90 cm., ubicado ergonómicamente para un menor desgaste físico,
la manivela con sistema de inyección de plástico es de diseño circular y fijada con tornillo flecha con
rosca de ½ y tuerca metálica. La vista el volante contara con 2 pestañas que se insertan en la flecha
para mejor tracción de volante
Este sistema está diseñado para que se utilice el mínimo esfuerzo para evitar lesiones físicas en el trabajo.

Postes
Fabricados a base de lamina de acero cal. 14 con doblez en L de 3cms de frentes x 4 cms de fondo.
Cuenta con lengüetas embutidas hacia la parte interna del poste para recepción de entrepaño.
Preparado en la parte superior e inferior con orificios troquelados para recibir tornillos y armar la
estructura del gabinete.

Entrepaños
Entrepaño metálico fabricado a base de lamina de acero cal. 18 de 105x39cms, con dobleces a lo
largo tipo “C” para dar mayor refuerzo estructural a todo el entrepaño y con dobleces en “L”
a lo ancho para permitir la colocación en las lengüetas del poste.

Respaldo
Respaldo vertical fabricado en lamina de acero cal. 20. Colocado de manera compartida para cada
par de entrepaños por cada nivel, unido por medio de tornillo milimétrico en cada poste.

Paneles finales:
Panel final fabricado a base de lamina de acero cal. 20, los paneles van en los gabinetes finales de cada configuración, miden 80cms o 40cms de fondo, 220 de alto y 1” de grosor y son fijos a los laterales
de los postes fijados con tornillos de ¼ X ¾, quedando la estantería anclada a los paneles en las partes
superior e inferior para dar máxima estabilidad, los paneles pueden ir en lamina, madera, acero o tela.

Pintura:
Debe ser pintada con una capa de pintura en polvo electrostática de altas temperaturas, previamente
con fosfatizado para mayor adherencia y evitar la corrosión.

Especificaciones:
 Baño electroestático con polvo hibrido (resinas epoxicas y poliéster).
 Temperatura de horneado a 180°C, así como tratamiento de sello fosfatizado de Zinc para mayor
adherencia.
 Espesor de pintura a 100 micras /-10.
 Tiempo de horneo: de 15 a 20 minutos
 Resistencia a la intemperie total de 6 meses sin daño.
 Resistencia en cámara salina (corrosión) 300 horas.
 Eliminación de rebabas al 100%